Никольская церковь и тень от Острожской башни

Сколько раз проезжал мимо - а заехал, вот, в первый раз. И не просто заехал, а привёз экскурсантов - лицеистов-восьмиклассников. Надо сказать, что именно этой экскурсии я обязан недавним гриппом: работать пришлось на лицейском ПАЗике, без микрофона, так что я посадил горло, день мучился, а потом слёг. Я, конечно, знал, на что шёл, но согласился на авантюру из большой дружбы с организовывавшей сие безобразие Настей, а также из большого желания съездить в Рождествено да ещё так, чтобы мне за это заплатили ;-). Но теперь я без микрофона уже не работаю, извините.
Вырская почтовая станция - в высшей степени интересное место. Значится она третьей от города (после Софийской, позже Пулковской, и Гатчинской), и первоначально ютилась в нескольких деревенских избах. Александр Сергеич изволил на станции бывать несколько раз, поскольку как сегодня, так и в его времена станция обретается на большом почтовом тракте, каковой уводит всех желающих в сторону милой сердцу уважаемой buldoga Луги (о которой тот же Александр Сергеич изволил как-то сколь нелестно, столь и незаслуженно отозваться в стихах:

Есть в России город Луга
Петербургского округа
Хуже не было б сего
Городишки на примете
Если бы не было на свете
Новоржёва моего

За Лугой почтовый тракт продолжается и доходит до Пскова, а там уж и до родовых палестин Александра Сергеича недалеко. Любители и знатоки отечественной изящной словесности полагают, что именно странное название деревни - Выра подсказало фамилию для бедного станционного смотрителя, Самсона Вырина... Ну а дальше вы знаете.
Известно, что Александр Сергеич дружен был с местным смотрителем, и что была у него молодая дочь, но звали его вовсе к сожалению не Самсоном. Известно также, что два каменных дома с каменной же оградой были построены весной 1838 года - сиречь, несколько месяцев спустя после того, как по этому же почтовому тракту провезли до Святогорского монастыря гроб с телом раба божьего Александра. Так что не помнят здешние стены столь дорогого нашей памяти камер-юнкера, не помнят...
А станции век выпал такой же недолгий, как и самому известному ея посетителю. В году от Рождества Христова 1858 сладилась Варшавская железная дорога и кончилась почтовая езда по старому Белорусскому тракту. Станцию пустили по казённой части: в одном крыле поместилось волостное правление, а в другом, после учреждения царём нашим освободителем земств земская школа.
Двадцатое столетие принесло невиданные бури и потрясения, каковым молчаливой свидетельницей стала и вырская станция. В мае страшного 1919 года случился здесь бой: послали большевики батальон славного, бывшего лейб-гвардии Семёновского полка сражаться с Юденичем, да не сдюжил батальон, и в полном составе перешёл на сторону проклятых буржуев, расстреляв пятерых своих коммунистов. А комиссар полка, А.С. Раков заперся в одном из крыльев станции и отстреливался, пока были патроны, а потом пустил себе пулю в лоб.
А потом случилось то, о чём я должен говорить серьёзно. Во время войны здесь был лагерь. Лагерей небольших по Ленобласти было много, кое-какие я даже знаю, читать об этом - мука смертная: читаешь и понимаешь: под этими лужайками и лесочками, среди речных долин лежит неизбывное человеческое горе. Неизбывное - потому, что горе без Бога неизбывно. Не буду продолжать
Вырский лагерь насчитывал около 5000 узников, военнопленных и гражданских, в здании станции была комендатура. После войны от лагеря не осталось и следа, захоронения узников тоже были уничтожены, причём не фашистами, а нашими... На том основании, что в лагере действовали власовские вербовщики. Впрочем, где в Ленобласти вы видели памятник на месте немецкого лагеря? А ведь лагерей было много...
После войны станцию вернули вырскому колхозу. Причём станция восстанавливалась с целью устройства музея на средства самого колхоза (!), благодаря его председателю, Павлу Семёновичу Терещенко. А инициатива принадлежала и вовсе "маленькому человеку", слесарю Оптического Института Павлу Дмитриевичу Ларину. Тогда ещё не знали, что нынешняя станция не помнит Пушкина, зато бой мая 1919 года помнили, что, видимо, помогло станции. Проект был составлен НИИ СпецПроектРетаврацией, и вот теперь в стенах станции - музей.
Музею помогает Петербургский Нефтяной Терминал, причём помощь эта не афишируется, и даже в музейных буклетиках указывается только на последней странице мелким шрифтом, за что терминалу большое спасибо. Можно только пожалеть об отсутствии хорошей книжки о музее. Буклетики есть, а книги нет.
Я первый раз в жизни покупал право на фотосъёмку, поскольку она платная даже во дворе станции. Стоит она 10 р. ;-)

Музей работает с 10 до 17, выходные - понедельник и вторник. Телефон +7 (81371) 62 33. Доехать можно на автобусе из Питера, Гатчины или Сиверской. ( А теперь фотографии. Общий вес не мишу, чтобы не огорчаться. Их много. Много )</center>
P.S. Надеюсь, читатель простит мне невинные стилистические упражнения? За сим и подпишусь. Искренне ваш, bogumil.

Пофотографировать, к сожалению, удалось только в Печорах. ( Если интересно почему - читайте, но очень нудно )
В Печорах нам очень повезло: монастырь был совершенно пуст. Стоило больших трудов заставить детишек не галдеть в таком месте, но, вообще, как только мы зашли в монастырь я почувствовал... Как бы это выразить... Православные люди называют это собственной суетностью. Ну, в общем, я почувствовал совершенное несоответствие себя и места. За 10 минут, которые я дал группе я едва успел сделать несколько снимков. Отправив группу в кафешку обедать и наскоро пообедав сам, я помчался фотографировать. К этому времени там появилась ещё одна группа, кое-где люди попали в кадр - против обыкновения, я не сильно пытался этого избежать. Конечно, ракурсы я успел снять исключительно открыточные - было у меня всего 20 минут, да и вообще, в Печорах я всего второй раз. Да, не спорю, я не творю, а просто документирую реальность. Но я надеюсь, что мне всё-таки удалось передать ощущение времени и места. И кто-нибудь, кто ещё не был там загорится желанием съездить.( Продолжение описания наших бедствий ) Фотографии выложу следующим постом - обработал все во время конференции, на которой должен был присутствовать.

Как и обещал, рассказывая про Тихвин, попробую коротко рассказать и об этой поездке, а на комментарии к предыдущей записи всем отвечу ночью, когда будет дешевле интернет. ( Рассказ получился длинный )