Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Рабочие будни

Уже шестой день в пути… В такую погоду — то снег с дождём, то гололёд — о романтике как-то не думается, главный источник позитивных впечатлений — гостиницы, они хороши почти везде, хотя и дороги. Но про один день хочется рассказать.
Из Брянска на автобусе добрался до усадьбы Тютчева Овстуг. Музей там не мемориальный, а литературный, но экспозиция богатая и кое-какие подлинные вещи есть, например, рояль — большая редкость в наших краях. Из Овстуга обратно на трассу шел пешком, по трассе на нескольких машинах — стопом. Больше всего запомнились паренек моего возраста на семерке, купивший две сотни га земли, и собирающийся её возделывать, и газелист из любимого мной Торопца, который рассказывал о своих путешествиях.
Из Рославля до Ельни прямого автобуса нет, но два раза в сутки ходит автобус до деревни Холмец, примерно на полпути. Автобус должен был отправиться через пять минут, я решил, что это — судьба, и поехал.
В Холмце вышел и сразу же застопил МАЗ. Уже через сто метров я понял, почему от Рославля до Ельни не ходят автобусы: не доезжая моста через Десну асфальт кончился, и началась убитая за зиму грунтовка. На дороге не было и пяди ровной поверхности — сплошные ямы и ухабы. Водитель сказал, что мне ещё повезло — скоро дорога оттает, и до мая будет вовсе не проезжей. Придётся давать большой крюк через Починок.
Асфальт появился в Новоспасском. В усадьбу Глинки я опоздал. Полицейский подсказал телефон такси из Ельни — и на том спасибо. Я попслёлся обратно на дорогу (сама усадьба в стороне). Дорога была пуста. Солнце, согревшее меня в Овстуге, давно спряталось. Особенно угнетала тишина, зато машины было слышно издалека. Дорога оказалась неожиданно оживленной: на трассу спешили какие-то грузовички, а в сторону Ельни возвращались рыбаки, правда, мест в машинах не было. Через полчаса меня таки подобрал Уазик; двое рыбаков пили водку, а меня угостили бутербродом с салом. Третий, водитель, водку не пил, и оттого был угрюм. Кстати, и рыбаки, и полицейский уверяли, что грунтовую дорогу летом грейдируют, и она вполне проезжая; болен того, в прошлом году залили асфальтом существенный участок тогда-то дорога и разбилась. Может быть, даже в этом году доделают.
Меня высадили на объездной Ельни. В неё я так и не попал: начинало смеркаться, и хотелось в Смоленск. За полчаса застопил тойоту до самого Смоленска. За р
улем оказался молодой полицейский, мы довольно мило поговорили за жизнь, он довез меня почти до самой гостиницы, так что я почти не устал за этот беспокойный день.


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

Порхов и окрестности ранней весной. Часть V. Заплюсская узкоколейка

1.
Тепловоз на вид разгромленный - свинтили всё, что могли - но вполне на ходу

Этим и следующим постом я покажу вам пару промышленных достопримечательностей окрестностей Порхова. Начнём с запюсской узкоколейки. Несколько слов для непосвящённых. Collapse )
Пересекая границу областей, мы нырнули под железнодорожный мост, рядом с которым, на насыпи, yakki заметил маленький тепловоз с одним вагоном, как оказалось позже, снегоочистителем. Выяснилось, что рядом находятся торфоразработки, так что здешняя узкоколейка ещё кое-как бегает, по крайней мере, бегала в 2009 году. Мы вскарабкались на насыпь и сделали несколько фотографий. В технике я совершенно не разбираюсь, но попытался сделать художественные фотографии, и передать очарование этого транспорта, верой и правдой служившего людям, а теперь умирающего.

Collapse )

Тарту-Йыхви. Эстонский автостоп и ночные приключения

Раз уж пошел я тут рассказывать о своих поездках без фотографий - выложу ещё один отчет, тем более, что давно пора рассказать о том, как я вернулся из первой эстонской поездки. Collapse )


Кросспост: Трагические новости: убита главный архитектор города Соликамска, есть серьёзные основания подозревать, что она помешала какому-то местному застройщику. Подробности см. у её сына

Эстония. Часть 9. Таллин. Музей деревянного зодчества

1.
Таллин. Музей под открытым небом. Рыбацкий хутор

Я люблю российские музеи деревяного, и потому, обрадовался, узнав, что таковой имеется в Таллине. Но здесь всё оказалось немного по-другому. Как и во многих российских музеях, особенно новых, акцент делается не стролько на архитектурной, сколько на этнографической составляющей - но, в отличие от Кижей или, скажем, Скансена, живой экспозиции в домах нет. Сам музей - довольно большой, времени на то, чтобы обойти всё у меня не было, и я, сообразуясь с выданным при входе планом, решил посмотреть всего понемножку. Музей расположен в большом парке на берегу залива. Домики стоят каждый на своей полянке, открытых мест мало, потому, ансамбли не просматриваются. Может быть, это и к лучшему.
Дорогой я попал в любопытную переделку - потерял в автобусе мобильник. По ошибке вышел раньше времени, и это меня спасло. Целых две компании (одна украинская, одна немецкая) узнали меня в музее и сообщили, что мобильник нашли и передали водителю. Сев, после музея, на автобус, я обратился к водителю. Представте себе: мой водитель (оказавшийся русским) позвонил диспетчеру, выяснил телефон другого, водителя - того, которому отдали телефон, перезвонил ему, изложил ситуацию, и высадил меня с тем рассчётом, чтобы через пять минут тот самый злополучный автобус подъёхал с противоположной стороны. А я уже прощался со своей престарелой трубкой.
К тому же водитель-эстонец попытался позвонить первому контакту, и на ломанном русском стал излагать ситуацию. Первой у меня записана однокурсница, последний раз мы общались лет пять назад - вот она удивилась! Всё хорошо, что хорошо кончается, но что-то мне подсказывает, что в России никто так заморачиваться не стал бы.

Collapse )

Следующим постом моря будет побольше  - пока жу вам переход через Финский залив и подходы к Хельсинки.

Нарва-Тарту

В этот раз, пожалуй, обойдемся без фотографий. Я расскажу о том, как ехал из Нарвы в Тарту на автобусе - фотографировать через окна я даже не пытался, а остановки были уж очень короткими. Так что, на этот раз - только слова.Collapse )

Старица. День второй. Берново. Возвращение.

Долго писал последний пост из этой серии, получилось много но, может быть, чуть живее, чем предыдущие.
Collapse )

Старица. День первый. Приезд. Иванищи.

Как и обещал, начинаю выкладывать длинные многословные описания поездки в Старицу. Пишу в основном, для себя. Вряд ли это будет интересно кому-то ещё. Что же до фотографий, то пять старицких плёнок я получил из проявки сегодня, шестую ещё нужно доснять, так что фотографии будут где-то в конце следующей недели. Итак, начнём. Collapse )

[LJ2ME (http://www.xfyre.com/sw/lj2me.html)] Проводил дорогую evi_19

Люблю провожать именно на вокзал - долго прощаться, махать рукой смутной фигуре, расплывающейся за окном, смотреть вслед поезду, увозящему дорогого мне человека куда-то далеко... А к платформе уже подходит другой состав, с людьми, совсем не знакомыми и не дорогими. Люблю всю эту кутерьму - отъезжающих, приезжающих, вагоны - фирменные и простые, да и сам люблю уезжать поездом. Автостопом - по-другому, самолётом - чересчур пафосно, а вот поездом - в самый раз. P.S. poli_kolozaridi, спасибо, что приехала, возвращайся ещё! Столько всего ещё хотелось сказать, а говорил, как всегда, не о том...

18 марта и 5 мая 2007: Кончанское-Боровичи, часть I

Photobucket - Video and Image HostingНу вот, по собственному желанию, равно как и по просьбам трудящихся, возвращаюсь к рассказу о валдайской поездке. Поскольку во многих местах, о которых я продолжаю рассказывать, я побывал уже два раза, а к тому моменту, как закончу серию, если буду и дальше выкладывать такими темпами, может быть, побываю и в третий ;-) посты будут двойными, и с двойной навигацией. Это, наверно, чтобы вас ещё больше запутать ;-)
Collapse )
</center>

Поездка 17-19 марта 2007: Чудово; Селищи: слова; Селищи: фото; Селищи-Новгород (слова); Новгород-КрЕстцы (слова и фото); Кончанское (слова и фото); Боровичи, часть I (слова и фото)

Экскурсия 5-6 мая 2007: Крестцы; Валдай: город; Иверский монастырь; Короцко; Боровичи, часть I: Боровичи, часть II (мстинские пороги) Кончанское

В поезде с дорогой фототехникой

Друзиа! Предстоит скоро провести ночь в поезде. Я собрался было купить билет в плацкарт, но igor_voevodskyпапа считает, что с моей фототехникой (а я ещё надеюсь выпросить у него штатив, или прикупить для такого случая) лучше ехать в купе. Говорит, что плацкарт - как проходной двор. Имхо, если брать не боковую полку, то шансы быть ограбленным примерно равны. А по мне, так в плацкарте - лучше чем в купе - пространства больше, если сосед попался неприятный, да и дешевле раза в три. А вы как с дорогой фототехникой путешествуете?